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事前教示制度について

てつ:2020/11/22

事前教示制度について調べております。何点か項目を設けてまとめたく思っております。どのような点がありますでしょうか。

中国の通関で止まった場合の遅延日数

ゆうたろう:2020/11/19

現在、日本から中国にEMSで送った荷物が中国の通関に引っかかって止まっています。送り先の中国の業者に対応を依頼していますが、不安です。できるだけ早く荷物を相手方に届けたいのですが、どれぐらいで通関で輸入許可は下りるのでしょうか?通関で止まった理由は、インボイスの不備です。相手の中国業者は別の通関代理業者に依頼している状況です。当たり前ですが送った荷物は違法なものではありません。話に聞いたところによると去年から税関検査が厳格化されたようです。

危険物かどうかについて

北村太一:2020/10/10

①釣針、ペンチ(アルミ)、ランプ(電池抜き)、鉛は危険物且つ、輸入出来ないものではないですか??

Re: 危険物かどうかについて

管理人:2020/10/13

北村様

貨物として釣針、アルミ製ペンチ、電池の入っていない電池式ランプは、通常貨物として輸入は可能です。鉛も輸入はできますが、鉛は化管法第2条第1種指定化学物質であり、状態、形状、量をお教えいただけないと判断ができません。鉛の化合物になりますと危険品になる可能性はあります。また廃棄物等に含まれている状態では、バーゼル法に抵触する場合がございます。鉛がどのようになっているかで取扱が変わってくると思います。

飛行機に持ち込みが規制されている危険品は、JALさんの下記URLをご参考にしてください。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/baggage/limit/

保険に関して

めい:2020/07/31

空港到着時に外傷は認められないとして通関されたCIF契約貨物が、倉庫及び運送関連保険加入済みの取引先倉庫へ納品、後日検品し商品のいくつかに損傷があった場合、どちらの保険対応となりますか?

Re: 保険に関して

管理人:2020/08/05

Concealed damageの可能性はありますが、お品物と梱包状態が分からないと判断が難しいです。比較的壊れたり傷つきやすい品物に対して十分な梱包がされていましたでしょうか。誰が梱包したか等はシッパー様にご確認されましたでしょうか。納品先の倉庫での受取書にリマーク等は有りましたでしょうか。納品先様で受け取られてから検品までの日数と開披したときの状況などの写真はあるのでしょうか。状況を説明できる資料を集め、先ずはCIFでシッパー様が付保しているのであれば、シッパー様に連絡し保険でカバーしてもらえるかお尋ねしてみては如何でしょうか。

インボイスについて

ゆき:2020/06/05

インドから宝石を輸入したいのですが、どうしても先方がインボイスに安く金額を書いてきます。
正しい金額を書いてもらえない場合、日本でどういった修正手続きが必要ですか?

Re: インボイスについて

管理人:2020/06/09

インボイスは貿易上の代金決済書類の一つです。安い金額を記載される理由はご存じでしょうか。先ずは日本では違法行為であることを説明し、正しい金額を記入するようご指導ください。安く書かれた場合でも正しい金額で輸入申告をする必要があります。通関時に送金明細書など、お客様の実際の支払額が分かる信憑書類を提示し申告してください。税関の判断で同じインドから日本に輸入されている同種・同類の商品と値段を比較し課税価格が決定される場合もありますが、先ずはお客様が実際に支払った金額を明確にして申告してください。

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